Fornecedor de escapamento se funde em nova pista como hot stamper

O grupo fischer é um fornecedor global de tubos de aço inoxidável, com 2.500 funcionários em todo o mundo e vendas anuais de 650 milhões de euros. Em 2019, o fabricante iniciou uma transformação impressionante: começou a estampagem a quente de componentes EV. Imagens: grupo fischer

O grupo fischer é um fornecedor global de tubos de aço inoxidável, com 2.500 funcionários em todo o mundo e vendas anuais de 650 milhões de euros. Em 2019, o fabricante iniciou uma transformação impressionante.

Como uma fábrica de tubos e fabricante de tubos, um de seus principais mercados e fontes de receita são os componentes para sistemas de escapamento automotivo. A administração da empresa familiar avaliou o futuro do setor automotivo e determinou que os sistemas de escapamento eventualmente seriam eliminados com o surgimento dos veículos elétricos.

A partir dessa avaliação, a empresa buscou outras oportunidades para substituir sua principal fonte de receita e deu um grande salto. A fabricante de tubos tornou-se uma estampadora de componentes de alumínio de alta resistência formados a quente para redução de peso em veículos elétricos e outros veículos. Nunca havia realizado esse tipo de estampagem antes.

Marc Schweizer, gerente de desenvolvimento de negócios do grupo fischer, explicou.

"Nossa tubulação de aço inoxidável está fortemente relacionada ao motor de combustão - sistemas de exaustão, conversores de exaustão, tubulação de óleo, tubulação de água... toda a tubulação necessária para o funcionamento seguro do motor de combustão." Fischer também realiza alguma fabricação de tubos.

"Como os tempos estão mudando agora e todos os novos veículos elétricos estão surgindo em todos os lugares, a administração estava procurando por um par de anos para novos negócios. Ainda temos uma fortaleza em tubos de aço inoxidável para as indústrias química e alimentícia, mas a exaustão automotiva o negócio de tubos não crescerá mais no futuro. Está ficando menor no longo prazo", disse Schweizer.

O fabricante instalou uma linha de hot stamping totalmente automatizada da AP&T em sua sede em Achern, na Alemanha. O processo permite a formação de componentes complexos de alumínio de grau 6000 e 7000 muito duro e de alta resistência. Além disso, a conformação a quente de peças de carrocerias de alumínio de alta resistência pode resultar em economia de peso de até 40%, de acordo com a AP&T.

A peça central do sistema é a prensa servo-hidráulica da AP&T, que permite o controle de conformação de alta precisão durante todo o ciclo da prensa. A prensa servo-hidráulica também é consideravelmente mais eficiente em termos de energia do que uma prensa hidráulica convencional, de acordo com a AP&T. O sistema incluía:

O processo compreende quatro etapas, disse Schweizer.

Primeiro, os blocos de alumínio são aquecidos para obter o material solubilizado. Em seguida, o hot blank é movido rapidamente para a prensa, onde é prensado e depois resfriado. A têmpera é crítica para a qualidade final da peça. Em seguida, o blank é movido para a área de envelhecimento onde a peça é envelhecida em uma espécie de processo de cozimento. A quarta e última etapa é o corte a laser do contorno do corte da peça.

Componentes estruturais de estampagem a quente resolvem problemas com retorno elástico.

Em um processo adicional, um parceiro limpa e reveste as peças para a montagem final.

Fischer comprou um sistema de hidroconformação da AP&T no passado e tinha um relacionamento de confiança com eles. Como o processo de conformação a quente era novo para a fischer, a AP&T forneceu treinamento extensivo para a equipe, até mesmo treinando pessoal no local nas instalações da AP&T na Suécia por um longo período de tempo.

"Mudar para este processo foi uma tarefa e tanto porque o processamento térmico é diferente da conformação de tubos a frio. O processo térmico a quente era muito novo para nós. Não é mais complicado, mas é diferente. Você tem que ver as coisas de maneira diferente", disse Schweizer. .

"Na conformação a quente, você tem quatro principais processos de fabricação relacionados à temperatura - tratamento térmico de solução, aquecimento, têmpera e envelhecimento. Você precisa manter e ajustar a temperatura exatamente para receber uma boa qualidade. Você precisa atingir a temperatura. Você precisa para ser realmente preciso no tempo, o que significa que você tem que manter o tempo de partes específicas na posição aberta exatamente, mas não mais, nem mais curto. Você tem que rastrear todas as peças. Você tem que medir as peças de forma diferente."